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자동차

BMW 신형 5시리즈 투어링' 출시 전기차와 디젤차 라인업

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BMW 재팬은 2024년 2월 7일, 신형 'BMW 5시리즈 투어링'

 

 

 

 

BMW 5시리즈 투어링(사진은 모두 i5 투어링 eDrive40의 유럽 사양 차)

 

 

 

 

2023년 7월 신형 '5시리즈(세단)' 발매에 이어 그 왜건 버전인 5시리즈 투어링이 상륙했다.

이 모델에 있어서는 BMW의 투어링 모델로서는 최초의 전기차 'i5 투어링'이나 48V 마일드 하이브리드 시스템 채용의 디젤 모델이 라인업 되는 점이 큰 토픽이 되고 있다. 라인업과 가격은 다음과 같다.

 

 

[전기 자동차]
BMW i5 투어링 eDrive40 엑셀런스 : 1040만엔
BMW i5 투어링 eDrive40 M 스포츠 : 1040만엔
BMW i5 투어링 M60 xDrive: 1600만엔

 

[디젤차]
BMW 523d 투어링 xDrive 익스클루시브: 890만엔
BMW 523d 투어링 xDrive M 스포츠 : 960만엔

 

 

 

 

 

 

 

「스포티함에 가세해 엘레강스와 세단다운 격식이 있는 존재감을 강조한다」라고 불리는 보디의 사이즈는, 전장×전폭×전고=5060×1900×1515mm(i5 투어링 M60 xDrive만 1505mm)로 휠 베이스가 2995mm.

앞으로 돌출된 샤크 노즈&롱 보닛이 특징이며 코끝의 키드니 그릴은 야간 주행 시 라이트업된다.

 

 

 

 

 

바디 사이드는, 덩어리감이 있는 도어 패널이나 캐릭터 라인으로 프리미엄감을 강조.

리어의 낮은 위치에 콤비네이션 램프를 배치함으로써 와이드감과 스포티감이 연출됐다.

 

 

 

 

반면 인테리어는 높은 기능성과 넓이를 자랑한다.스위치류는 선대보다 대폭 절감됐으며 12.3인치 인포메이션 

디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성되는 'BMW 커브드 디스플레이'와 인스트루먼트 

패널 중앙부터 도어 트림까지 입체적인 크리스탈 면이 관통하는 'BMW 인터랙션 바' 등이 볼거리다.

 

 

 

 

짐칸 용량은 5명이 탈 때 570리터를 확보.40:20:40의 분할 가능식 리어 시트를 어레인지함으로써 최대 1700리터까지 확대할 수 있다.파워트레인은 총 3가지 타입.「i5 투어링 eDrive40」는 최고 출력 340 PS, 최대 토크 400 N·m의 모터를 탑재해(스펙은 모두 유럽 사양 차의 것.이하 같다), 후륜을 구동한다.구동용 배터리 용량은 83.9kWh. 1충전 주행거리는 483km~560km로 알려졌다.

 

 

그 고성능판인 「i5 투어링 M60 xDrive」는 프론트에 최고 출력 261 PS의 모터를, 리어에 동340 PS의 모터를 탑재.시스템 최고출력은 601PS, 시스템 최대토크는 795N·m로 공표된다. 0-100km/h 가속은 i5 투어링 eDrive40의 6.1초보다 2.1초 빠른 3.9초. 배터리 용량은 같은 83.9kWh이며, 충전 주행거리는 445km~506km다.디젤 523d 투어링 xDrive는 4WD 차량으로 파워 유닛은 2리터 직4 디젤 터보. 최고출력 197PS, 최대토크 400N·m를 발생한다.

 

 

 

 

섀시의 제어 기술에 대해서는 모델 바리에이션별로 최적화를 도모하고 있으며, 뛰어난 센싱과 제어를 자랑하는 휠 슬립 테크놀로지와 통합 브레이크 시스템, 가변 스티어링 레시오를 갖춘 스포츠 스티어링이 모든 차량에 표준으로 갖춰진다.


이 중 i5는 4륜 조타를 가능하게 하는 인테그레이티드 액티브 스티어링과 전자제어 쇼크 업소버를 갖춘 어댑티브 서스펜션을 표준 장비.523d 투어링 xDrive에는 옵션으로 마련된다.

 

 

 

 

안전 기능·운전자 보조 시스템의 충실도 셀링 포인트 중 하나로, '핸즈 오프 기능이 있는 정체 운전자 보조 기능' 외에 완전 자동 주차가 가능한 '파킹 어시스트 프로페셔널', 전방향 대응 'BMW 블랙박스', 차량이 잠금 중 이상을 감지할 경우 등록된 스마트폰에 알림을 주는 알람 시스템 등도 갖춰진다.

 


신형 5시리즈 투어링의 배달 개시는 2024년 3분기 이후가 될 예정이다.

 

 

 

 

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